江淮叉車再推兩款新品
2013-11-14
近日，江淮叉車在產品研發方面再傳捷報。針對果園、磚廠、梯田改造等路面環境較差的客戶所開發設計出來的CPC45越野型叉車以及針對高空作業需求所開發設計的萬向平臺升降車已順利投產，并推向市場。
CPC45越野型叉車具有優越的通過性，車身離地間隙達到300mm，轉向擺角達到5゜，驅動輪采用越野花紋，增大輪胎與地面摩擦力，抓地更牢、驅動更有力，越野路況的通過性更好。此外，整車具有高性能、高效率、強勁驅動力等特點。動力系統采用4JR3 ABG18柴油發動機，額定功率達到60kw/2200rpm，額定扭矩達到310N.m/1700rpm，高效、節能，且動力強勁。變速箱采用雙排桿同步器，結構先進，傳動效率高，一檔速比大，牽引力矩大，滿足各種路況行駛需求，一軸可伸縮，維護更方便。18#槽平齊門架設計，提高了門架強度、承載力。采用10t主減速器和橋殼，提高了整車牽引力和驅動橋承載力，并且采用儀表架、護頂架一體式連接，提高護頂架抗沖擊能力，為客戶提供更為可靠的安全保障。
萬向平臺升降車是一種剪叉式升降平臺，垂直升降，是室內外用途廣泛的高空作業專用設備。可廣泛用于設備維修，車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內外機械安裝、設備維修、建筑保養等。它的剪叉式機械結構，采用高強度錳鋼鉅形管制作，使升降臺起升后有較高的穩定性，同時其單向延升平臺可以迅速鋪開至作業點，從而使高空作業范圍更大，并適合多人 同時作業，具有較高的承載能力。它使高空作業效率更高，更安全。該產品采用4*4驅動，由CAN總線智能控制，操縱手柄即可實現全方位自行走，方便在狹小的空間作業，同時也便于產品維護。電控系統一旦出現故障，會以故障代碼的方式顯現，方便檢修。液晶儀表可以顯示車輛基本信息，便于操作者時刻掌握車輛狀態，適時作出調整和安排維護。動力源有鉛酸蓄電池和鋰電池可選，滿足用戶不同選擇。針對升降機構設有專門的傾斜保護系統和高度限制系統，以及緊急下降系統，保障人員和車輛安全。
兩款新型產品的順利量產意味著江淮重工產品陣容再一次擴大，客戶選擇范圍更廣。既肯定了江淮重工省級技術中心的能力，同時也奠定了江淮叉車在市場細分領域的領先地位。
CPC45越野型叉車具有優越的通過性，車身離地間隙達到300mm，轉向擺角達到5゜，驅動輪采用越野花紋，增大輪胎與地面摩擦力，抓地更牢、驅動更有力，越野路況的通過性更好。此外，整車具有高性能、高效率、強勁驅動力等特點。動力系統采用4JR3 ABG18柴油發動機，額定功率達到60kw/2200rpm，額定扭矩達到310N.m/1700rpm，高效、節能，且動力強勁。變速箱采用雙排桿同步器，結構先進，傳動效率高，一檔速比大，牽引力矩大，滿足各種路況行駛需求，一軸可伸縮，維護更方便。18#槽平齊門架設計，提高了門架強度、承載力。采用10t主減速器和橋殼，提高了整車牽引力和驅動橋承載力，并且采用儀表架、護頂架一體式連接，提高護頂架抗沖擊能力，為客戶提供更為可靠的安全保障。
萬向平臺升降車是一種剪叉式升降平臺，垂直升降，是室內外用途廣泛的高空作業專用設備。可廣泛用于設備維修，車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內外機械安裝、設備維修、建筑保養等。它的剪叉式機械結構，采用高強度錳鋼鉅形管制作，使升降臺起升后有較高的穩定性，同時其單向延升平臺可以迅速鋪開至作業點，從而使高空作業范圍更大，并適合多人 同時作業，具有較高的承載能力。它使高空作業效率更高，更安全。該產品采用4*4驅動，由CAN總線智能控制，操縱手柄即可實現全方位自行走，方便在狹小的空間作業，同時也便于產品維護。電控系統一旦出現故障，會以故障代碼的方式顯現，方便檢修。液晶儀表可以顯示車輛基本信息，便于操作者時刻掌握車輛狀態，適時作出調整和安排維護。動力源有鉛酸蓄電池和鋰電池可選，滿足用戶不同選擇。針對升降機構設有專門的傾斜保護系統和高度限制系統，以及緊急下降系統，保障人員和車輛安全。
兩款新型產品的順利量產意味著江淮重工產品陣容再一次擴大，客戶選擇范圍更廣。既肯定了江淮重工省級技術中心的能力，同時也奠定了江淮叉車在市場細分領域的領先地位。
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