江淮大噸位叉車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2013-11-14
“搬運(yùn)專家，源于汽車品質(zhì)”，這是江淮叉車的廣告語(yǔ)。作為民族品牌的江淮叉車已經(jīng)歷了十年的風(fēng)風(fēng)雨雨。回顧十年，江淮叉車一直將“質(zhì)量是生存發(fā)展之本”牢記于心，始終堅(jiān)持“品質(zhì)優(yōu)先規(guī)?！钡慕?jīng)營(yíng)思路，將產(chǎn)品品質(zhì)放在首位，并通過不斷改進(jìn)，提升產(chǎn)品的安全性和可靠性。
江淮叉車的大噸位車型一直是行業(yè)優(yōu)秀的代表，產(chǎn)品包括5-10噸H系列，以及為石材、果園等工況較差作業(yè)環(huán)境而度身定制的石材車、越野車等車型。發(fā)動(dòng)機(jī)做為內(nèi)燃叉車的核心零部件，江淮叉車選用了五十鈴、鉑金斯、錫柴、玉柴等行業(yè)領(lǐng)先品牌，確保整車品質(zhì)。同時(shí)，為了滿足更多市場(chǎng)和客戶的需求，江淮重工高度重視10T以上重裝叉車的產(chǎn)品研發(fā)，針對(duì)公司今年的重裝叉車新項(xiàng)目—16噸四支點(diǎn)內(nèi)燃平衡重叉車，從市場(chǎng)調(diào)研以及產(chǎn)品研發(fā)工作都已經(jīng)完成，目前已進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)階段，即將推向市場(chǎng)。
可靠性一直都是客戶和產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員關(guān)注的焦點(diǎn)，江淮 H系列5-10T內(nèi)燃叉車工作裝置（起重系統(tǒng)）一直是顧客所關(guān)注的，因?yàn)樗鼘⒅苯記Q定整車系統(tǒng)的工作可靠性。江淮叉車的起重系統(tǒng)起升油缸具備下緩沖功能，能有效降低下沖擊力；兩起升缸和兩起升鏈條分離配置，使前方視野良好，工作移動(dòng)或路面駕駛更安全；進(jìn)氣系統(tǒng)采用旋風(fēng)式空氣濾清器，可有效地捕集細(xì)塵，即使在粉塵嚴(yán)重的環(huán)境中也能維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。另外，采用ECU電調(diào)式油泵，使發(fā)動(dòng)機(jī)供油更加的平穩(wěn)，避免門架在工作時(shí)由于供油不足而出現(xiàn)抖動(dòng)，從而影響叉車的工作效率。
安全性是叉車設(shè)計(jì)過程中首要考慮的要素，如果叉車在工作中發(fā)生傾翻或墜物就會(huì)危及到人身安全。影響叉車傾翻的主要因素就是叉車的穩(wěn)定性系數(shù)，江淮叉車在開發(fā)時(shí)非常注重穩(wěn)定性計(jì)算和穩(wěn)定性試驗(yàn)，出廠前嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保叉車工作的安全性。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)初期對(duì)承受主要載荷的驅(qū)動(dòng)橋殼體、車架、轉(zhuǎn)向橋逐一進(jìn)行有限元分析，在主要受力點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)處理，同時(shí)加大了穩(wěn)定性系數(shù)，提高整車的行駛安全系數(shù)。護(hù)頂架是叉車重要的被動(dòng)防御部件，可以有效避免高空墜落物砸傷操作者事故的發(fā)生，因此叉車護(hù)頂架的強(qiáng)度設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，護(hù)頂架在強(qiáng)度和抗沖擊方面國(guó)家均有嚴(yán)格的要求。江淮叉車護(hù)頂架均采用型材制作以增加其強(qiáng)度，并且每種產(chǎn)品在投入市場(chǎng)前均會(huì)進(jìn)行護(hù)頂架沖擊試驗(yàn)，確保駕駛員的生命安全，提高了整車的作業(yè)安全系數(shù)。
產(chǎn)品的質(zhì)量可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，同樣好的產(chǎn)品品質(zhì)也可以塑造一個(gè)好的品牌，相信在江淮人的共同努力下，JAC品牌質(zhì)量一定會(huì)越來越好，江淮重工的明天一定會(huì)更加燦爛輝煌！
江淮叉車的大噸位車型一直是行業(yè)優(yōu)秀的代表，產(chǎn)品包括5-10噸H系列，以及為石材、果園等工況較差作業(yè)環(huán)境而度身定制的石材車、越野車等車型。發(fā)動(dòng)機(jī)做為內(nèi)燃叉車的核心零部件，江淮叉車選用了五十鈴、鉑金斯、錫柴、玉柴等行業(yè)領(lǐng)先品牌，確保整車品質(zhì)。同時(shí)，為了滿足更多市場(chǎng)和客戶的需求，江淮重工高度重視10T以上重裝叉車的產(chǎn)品研發(fā)，針對(duì)公司今年的重裝叉車新項(xiàng)目—16噸四支點(diǎn)內(nèi)燃平衡重叉車，從市場(chǎng)調(diào)研以及產(chǎn)品研發(fā)工作都已經(jīng)完成，目前已進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)階段，即將推向市場(chǎng)。
可靠性一直都是客戶和產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員關(guān)注的焦點(diǎn)，江淮 H系列5-10T內(nèi)燃叉車工作裝置（起重系統(tǒng)）一直是顧客所關(guān)注的，因?yàn)樗鼘⒅苯記Q定整車系統(tǒng)的工作可靠性。江淮叉車的起重系統(tǒng)起升油缸具備下緩沖功能，能有效降低下沖擊力；兩起升缸和兩起升鏈條分離配置，使前方視野良好，工作移動(dòng)或路面駕駛更安全；進(jìn)氣系統(tǒng)采用旋風(fēng)式空氣濾清器，可有效地捕集細(xì)塵，即使在粉塵嚴(yán)重的環(huán)境中也能維持發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。另外，采用ECU電調(diào)式油泵，使發(fā)動(dòng)機(jī)供油更加的平穩(wěn)，避免門架在工作時(shí)由于供油不足而出現(xiàn)抖動(dòng)，從而影響叉車的工作效率。
安全性是叉車設(shè)計(jì)過程中首要考慮的要素，如果叉車在工作中發(fā)生傾翻或墜物就會(huì)危及到人身安全。影響叉車傾翻的主要因素就是叉車的穩(wěn)定性系數(shù)，江淮叉車在開發(fā)時(shí)非常注重穩(wěn)定性計(jì)算和穩(wěn)定性試驗(yàn)，出廠前嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保叉車工作的安全性。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)初期對(duì)承受主要載荷的驅(qū)動(dòng)橋殼體、車架、轉(zhuǎn)向橋逐一進(jìn)行有限元分析，在主要受力點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng)處理，同時(shí)加大了穩(wěn)定性系數(shù)，提高整車的行駛安全系數(shù)。護(hù)頂架是叉車重要的被動(dòng)防御部件，可以有效避免高空墜落物砸傷操作者事故的發(fā)生，因此叉車護(hù)頂架的強(qiáng)度設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，護(hù)頂架在強(qiáng)度和抗沖擊方面國(guó)家均有嚴(yán)格的要求。江淮叉車護(hù)頂架均采用型材制作以增加其強(qiáng)度，并且每種產(chǎn)品在投入市場(chǎng)前均會(huì)進(jìn)行護(hù)頂架沖擊試驗(yàn)，確保駕駛員的生命安全，提高了整車的作業(yè)安全系數(shù)。
產(chǎn)品的質(zhì)量可以促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，同樣好的產(chǎn)品品質(zhì)也可以塑造一個(gè)好的品牌，相信在江淮人的共同努力下，JAC品牌質(zhì)量一定會(huì)越來越好，江淮重工的明天一定會(huì)更加燦爛輝煌！
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